台中是台灣人口第二大城市,近10年車輛快速增加,其中,汽車增加17萬輛,交通局為解決停車空間不足問題,持續劃設路邊停車格並興建路外停車場,今年統計至11月止,公有停車格共增加2727汽車格及4770格機車格。此外,為改善免費車格久占問題,市府經審慎評估,已將停車需求高、周轉率低的地點逐步納入收費管理,落實使用者付費精神,讓公共資源有效利用。
台中是台灣人口第二大城市,近10年車輛快速增加,其中,汽車增加17萬輛,交通局為解決停車空間不足問題,持續劃設路邊停車格並興建路外停車場,今年統計至11月止,公有停車格共增加2727汽車格及4770格機車格。此外,為改善免費車格久占問題,市府經審慎評估,已將停車需求高、周轉率低的地點逐步納入收費管理,落實使用者付費精神,讓公共資源有效利用。
連鎖美式賣場好市多( COSTCO )。 圖:資料照片
市議員謝志忠、張耀中、王立任、張玉嬿(由左至右)等,要求交通局應建立使用者付費,訂定電動車充電收費辦法。(陳世宗攝)
汎德永業汽車(2247)董事會通過預計斥資8.86億元,興建台中Porsche(保時捷)多功能展示中心。圖為台北內湖的保時捷中心。(資料照,圖由台北保時捷中心提供)
上半年新車銷售受到疫情干擾,不過下半年隨著新車到港,9月份交車數衝出新高,特別是高級豪華車品牌,富豪下單不手軟,一年只有24台的近2千萬改裝車,有將近一半訂單都落在台灣,專家認為,下半年新車出籠,買氣預計會持續到第四季。